四向穿梭車分類及發(fā)展是怎么樣呢？根據(jù)四向穿梭車的載重不同，主要分為托盤式（重載）四向穿梭車和箱式（輕型）四向穿梭車兩大類。其中，托盤式四向穿梭車的載荷系列主要分為200kg，500kg，750kg，1000kg，1500kg等幾大系列；輕型箱式四向穿梭車的載荷范圍一般在20kg~50kg之間。兩大類型的四向穿梭車結構形式和控制方式基本類似，都非常強調控制、通訊、定位、調度、快速提升機等關鍵技術，但在細節(jié)設計上以及應用場景上有所區(qū)別。

1.箱式四向穿梭車

箱式四向穿梭車的應用時間相較于多層穿梭車晚10~15年，大約在2013年前后**在歐洲市場得到應用。

2.托盤四向穿梭車

托盤式四向穿梭車同樣起源于歐洲。據(jù)悉，托盤式穿梭車較早由瑞典人研發(fā)，主要有兩向托盤穿梭車系統(tǒng)、子母穿梭車系統(tǒng)，以及兩向穿梭車+堆垛機系統(tǒng)等產(chǎn)品。其中，兩向托盤穿梭車大約在2009年進入中國市場并逐漸被接受。由于兩向穿梭車在存取貨物時只能采取“先進先出”或者“先進后出”的模式，其早期應用局限在大批量、少品種的貨物形態(tài)。但是，隨著市場的發(fā)展，小批量、多頻次的貨物存取需求不斷增加，同時受到用地成本上升等因素的影響，用戶對空間節(jié)省、密集存儲等需求也越來越多。在此背景下，能夠實現(xiàn)密集存儲、節(jié)省空間，同時又能進行靈活調度的托盤四向穿梭車應運而生。

四向穿梭車系統(tǒng)還需要在技術層面不斷尋求創(chuàng)新突破，如嘗試與機械手、3D視覺等新技術的相結合，與使用場景中的其他物流作業(yè)相匹配；與5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等先進技術相結合進一步增強系統(tǒng)的智能化程度和能力。

江蘇鶴奇工業(yè)自動化設備有限公司主要經(jīng)營自動化控制系統(tǒng)及設備的制造加工、研發(fā)、銷售，電子元器件、機械設備零部件的制造、銷售，計算機網(wǎng)絡工程施工，計算機軟件研發(fā)、銷售，機械設備、電子產(chǎn)品的銷售，從事貨物及技術的進出口設備。等多項業(yè)務，主營業(yè)務涵蓋自動化立體倉庫，堆垛機，穿梭車，AGV小車生產(chǎn)廠家。江蘇鶴奇工業(yè)自動化設備有限公司主營業(yè)務涵蓋自動化立體倉庫，堆垛機，穿梭車，AGV小車生產(chǎn)廠家，堅持“質量保證、良好服務、顧客滿意”的質量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。

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